Normativa Para Regular La CirculaciÓn De Bicis En Sevilla

También se harán, por ejemplo, cursos para aprender el mantenimiento básico de nuestra bici.

Igualmente incluirá una ordenanza para evitar «fricciones», según explica el Consistorio, entre peatones, bicis y otros medios de transporte. Regulará desde la velocidad a la que se podrá circular (se habla de entre 15 y 20 km/h), que se controlará con radares, hasta las prioridades de paso en distintos puntos de la capital

¿¿¿ RADARES ???

TODO EN ESTA NOTICIA DE 20MINUTOS.

http://www.20minutos.es/noticia/199784/0/Sevilla/registro/bicicletas/

 

Los radares que te toman la matricula? jajajajaj

 

En las fotos de los radares puede salir cada culo peluooooooooo, jaja.

 

Animate, Paco y vente a tomar unas birras a la cerveceria Macarena esta noche:

 

reid, reid, pero al final la cosa acabara con matriculas en las bicis...que bonitas son las palabras...lo que no se puede hacer es abrir carriles bicis sin hacer las normas primero....en fin....enesimo capitulo de la ciudad de las personas...

 

O en las bicis... o en el chaleco reflectante con neones de colores...

 

tiene que esta le gente de sevilla este loca pa abri los coches :

 

no pedazo de MUCA, cuando yo curraba dentro del recinto de la expo tenia inividores de esos para que no le pusieran bombitas a los peces gordos que curraban por alli, y cuando activaban no habia dios que abriera el coche todos los mandos a distancias inutilizados y siempre habia alguien torpe que no sabia abrilo con la llave asi que teniamos que avisar el portero del edificio para que dijera que lo desactivaran

 

20 km/h... los cojones

 

Estimado Kanario, ciertamente el tema de inhibidores debe estar dando fuerte en la zona inmediatamente alrededor del Palacio de Congresos y Exposiciones. Lourdes (mi MDR) aparca todos los días en el aparcamiento que hay en el apeadero de la Renfe de Sevilla Peste (justo enfrente del Palacio de Congresos y Exposiciones) y hasta la fecha no ha tendio el más mínimo problema.
Se hablaba de grandes atascos a partir de hoy y yo me he encontrado la misma mierda de todos los días, es decir 40 minutos para recorrer 4 kilómetros escasos...
Lo único que noto como diferencia con respecto a la situación normal del barrio, al menos por donde yo me muevo, es la masiva presencia policial (¡¡¡hasta se ven coches de los muy ineficaces e inútiles agentes de policía local!!!).

Saludos.

 

gracias por decirme como se escribe inhibidor, yo normalmente lo llamaba, elputocacharoquehacequetengaqueusalaputallavedelcoche

 

Pues por aqui en Bcn, ya esta liada con las bicis. No nos dejaran ir por aceras en las cuales no dejemos minimo un metro de distancia con los peatones, y estan intentando hacer carriles bici...................................... pero en el asfalto, al laito mismo de coches, motos, autobuses suicidas, y mega camiones de todo tipo, o indole, y ejes. Eso es constitucional¿?
Creo que estan intentando acabar con la raza pedalera... A mi me da miedo ir por las calles de Bcn en bici. Alguna vez que otra nos da por pedalear por Barna, pero es complicado e incluso bastante peligroso si vas por carriles, o mini carriles mejor dicho, bici ubicados fuera de las aceras.
No se, que cabrones.
En cuanto a matriculas, dales tiempo. Seguro, al unisono. Fijo, fijo.

 

la verdad es que el trafico esta imposible hoy
Entre el agua que a la gente se le olvida conducir y esto de la Otan,.... una mierda.

 

Ya entiendo porque quiere el ayuntamiento que se entregue las caracteristicas de las bicicletas junto con el numero de serie. Ellos dicen que es para tener una estadistica de las bicis y poder controlar el robo, UN MOJON, es para que con los radares tenerte identificado y soltarte una multa.
Un saludo

 

Lo más lógico es que al final se pague un impuesto por circular en bici.
No entiendo la reticencia a su pago, después de todo están gastando el dinero de todos los sevillanos en hacer una infraestructura viaria adecuada y segura y que debe tener su mantenimiento, lo lógico es que se deba pagar por su uso.

 

al final vamos acabar pagando por consumir oxigeno, si es que no lo pagamos ya

 

Una cosa esta clara, el carril bici hay que pagarlo, y seguro que lo vamos hacer nosotros, independientemente de ser una porqueria de carril, y que al final te tengas que meter por la calzada y pelearte con los coches o ir por el carril bici-peaton-motos no se que mas y tener que pelearte con ellos como me paso a mi el otro día (por el carril bici en la avda. de La Palmera, frente Parque Maria Luisa) que tienes que ir sorteando al peaton que no quiere ir por el albero pues hay charcos.

 

Por la Palmera aparte de albero y carril bici, también hay acera. Y además no creo que eviten los charcos caminando por el carril bici.

 

Jajajajaja esto es lo mas grande...
En vez de reconocer que son unos palurdos que no saben construir un metro se dedican a desviar los temas importantes con tonterias como estas.
Al final el carril bici terminara siendo un aparcamiento.