Buenas, A ver si entre todos me podéis echar un mano, ya que quiero desmontar el nucleo XD de mi rueda trasera mavic crossmax, pero me he quedado en un punto que no puedo avanzar. Pongo una fotos y me explico... En su momento ya desmontamos una crossmax de murchero, y cuando llegamos a este punto, el nucleo y el eje salían juntos por el lado del nucleo, pero en este caso no se puede, porque en el lado contrario del nucleo, el eje tiene un tope. No se ve muy bien pero lo tiene. Entiendo entonces que hay que sacar el nucleo por un lado y el eje por el otro, pero es que no tengo manera de sacarlo. Supongo, por lo que se ve en la fotos de arriba, que esa parte negra con 5 agujeros hay que usarla para desenroscar algo y que así salga el nucleo, pero por mucho que busco en internet, no encuentro información ni videos ni la supuesta herramienta que se debe usar. ¿Alguno tiene algún nucleo igual o sabe como hacerlo? Gracias de antemano!!!
La llave puede ser la que lleva la rueda para ajustar los rodamientos. https://www.bikeshop.es/llaves-para...gSwXH6TUrIanQz-hocK8GMFaaoDcVmTxoCZ1QQAvD_BwE Has probado a empujar el eje desde el lado del núcleo hacia el otro lado (sin forzar), algunas veces no llevan nada que lo frene por ejemplo en dt swiss.
Sí, esa es la herramienta más parecida que he visto, pero como solo habla de radios... he dudado. Seguramente, por lo poco que vale, me arriesgue a comprarla y a probar. Sí, también he empujado el eje desde el lado de núcleo con ganas, y nada, no se mueve. Gracias!!!
Pues nada, no pude quitar el nucleo ni con esa herramienta, así que al final la he llevado al taller. Y cual es mi sorpresa que yo estaba convencido de que tenía trinquetes y me dicen del taller que mi rueda viene con rachet, jajajaja. Ahora me cuadra todo y ya he encontrado la herramienta que supongo que necesitaría: https://www.purebike.es/herramienta-para-tornillo-id360 Las dos piezas del rachet estaban rotas y el interior de la rueda oxidada (se ve que este tipo de nucleo necesita mucho mas mantenimiento que los trinquetes), así que rachet nuevo y quitar oxido, o al menos eso me han dicho. Cuando la vaya a recoger me confirmarán si efectivamente ese nucleo se quita con esa herrameinta o no...
Mavic hace unos años que cambió los trinquetes ITS-4 por sistema de ratchet similar a DT, los llama ID360. Hay muchos vídeos por ahí, no los he visto en persona, yo llevo núcleo DT y más fácil no puede ser el desmontaje, tanto que no necesita ninguna herramienta, sale con las manos. Por otro lado, es la primera vez que escucho partir los ratchet, menos en una bici tan nueva. Mi Cube del 2015 con muchos km. los tiene intactos, basta desmontar, limpiar y engrasar de vez en cuando (cuando suenan mucho es señal de que están secos). Ya nos cuentas el desenlace...
Es que ese es el problema, que yo en estos 2 años de bici no he desmontado ni limpiado ni engrasado ninguna vez, supongo que por eso se habrán desgastado tanto. También porque le haya entrado mas agua de lo normal y lógicamente por la gran potencia que tengo en las piernas
A ver si te crees que yo los desmonto todos los meses Con una vez al año debería ser suficiente, o si no, como te digo, pegando la oreja, canta. Expectante estoy de ver cuanto le duran a Felipe, se ve que le gustan las carracas de feria
Este es tu núcleo id360 https://www.mammothbikes.com/mavic-...BMEdv6YtM9uLT--NgzvmBHF21BpYQWgBoCw18QAvD_BwE El mantenimiento según mavic es así…
Sí, desde que me dijeron que tenía rachet ya he visto todos estos videos y todo cuadra, y es hasta facil quitar el nucleo!!! Hoy ya he recogido la bici y me han enseñado fotos y videos de como estaba por dentro el nucleo/eje, totalmente oxidado y por eso no lo podía sacar, que a ellos también les costó un rato. Total, que mantenimiento cada 6 meses o así para que no se vuelva a gripar y listo. A ver si cuando toque soy capaz de sacarlo todo tan facil como parece...
