Un fénix negro para resurgir de mis cenizas

bici ajustada y lista para salir

sillin subido y retrasado y los trapecios dicen "hola!" cuando coges el manillar jeje

es mas alta que la spec en todo. pedalier (q excepcionalmente para la marca era ya muy alto en mi spec), sillin (obviamente) y manillar (tb es verdad que lleva dos arandelas debajo en vez de una como la M4, pero con la altura a la que queda el sillin mejor asi al menos de momento)

he metido bastante padentro y pabajo mandos y manetas. quizas poco para las manetas y demasiado para los mandos trigger. veremos como resulta de comoda. cuando termine mire la spec y estaba exactamente igual jeje soy de gustos fijos por lo que se ve, aunq igual al cambiar V y rapid fire por disco y trigger necesito un periodo de adaptacion. ya veremos.

presion de suspensiones de momento la misma q en la M4 (120 psi en ambas), y ya iremos viendo que tal. los tubeless con el tarado de la tienda. durillos, pero la goma es blanda y parecen nobles (hutchinson new python light tubeless).

tengo que escaparme esta semana como sea un dia por los cerros de la motilla o por la corchuela (espero no acabar como beticus por exceso de presion en las ruedas)

por cierto, ahora esta mas bonita todavia jijiji

 

si no me pones una serie de fotos en condiciones no escribo más.

EA, he dicho. jeje

 

Bueno quedamos esta tarde para echarla un ratito a rodar???
Podríamos quedar a las 18:00 en la puerta de la Corchuela...
El supersuegro parece que se apunta...a ver si hablo con Salva...
En principio la idea es rodar tranquilos, tu para probar la makina yo para probar mi rodilla que la tengo bastante tocada y otra pequeña lesión que me está dando la lata...

 

lo he leido tarde obviamente. spinning, correr por el pueblo y una vuelta por la urbanizacion con la bici. entra en curva q flipas!! aunq me sigue pareciendo adelantado el sillin. a ver si me acostumbro, lo retraso a tope o me pongo una tija con retraso.

por cierto, peso declarado 11.2 peso real 11.4. no esta nada mal. y la potencia no es la de 110 de mario, esta es de 120, como en los viejos tiempos jeje

y ahora lo que querias obsesos.

BIKE PORN!!

 

Se me va a hacer raro verte sin la spec...

 

buena makina gonzalo, ains si yo le pegara al rally seria la miaa snif (o la santa de neuro jijiji)

 

Que ganas tengo de marcarme una rutita contigo y con ese bicharraco!

 

Vaya buen bicho, a ver si lo vemos pronto...

 

bicho estrenado

es una maquina de subir y de esquivar arboles en senderos estrechos y revirados, pero aun tendre que aprender a acoplarme en bajadas pronunciadas y llaneos. se nota muuuucho mas agil que la spec, y mucho mas nerviosa tb claro. coger curvas es raro, pero puedo derrapar copn un solo dedo!!! jejejej aunq voy a tener que aprender a dosificar la frenada de nuevo jijiji

se saca el culo mucho mejor patras, pero tb hay que hacerlo mas a menudo. tracciona que lo flipo, y eso q llevaba las ruedas durisimas al principio (despues un pinchazillo pequeño me ha slucionado ese tema ja!)

el 34 tb es ocmodo, aunq las de plato chico siguen siendo de plato chico como he podido comprobar, mu chulo iba yo

no pesa nada!! y acelera y rueda que lo flipo

las rodillas raras, no dueles pero trabajan de forma distinta. veremos...

las suspensiones se mueven mas pedaleando, pero absorben del carajo y pa eso estan los bloqueos, esta vez en ambas ruedas

ganas de mas!! 2 horas de rompepiernas se me han hecho cortas

 

jijijijiji... gonzo con carbono, y nervioso y todo!!!!.

me alegro muchísimo q te guste tanto y las suspensiones weno, ya les cojeras el tranquillo, igual q los frenos y a la postura de la bici. Solo espero q esto no signifique no verte ya más rodando a tu lado te prometo q agacharé el lomo en las salidas ralieras!!!! pero por favor, no corras!!!! q no hay prisa jejeje

un saludo gonzo, y con muchas ganas de verla y catarla!!!!

 

Doy FE de todo ello lo que mas me ha gustado de la burra es la traccion que ejerce en su rueda trasera en todo tipo de terrenos y su manejavilidad y alegria a la hora de meterses en zonas tecnicas.

 

mmm definitivamente rodillas un pelin cargadas. el sillin queda entre medio centimetro y un centimetro mas adelantado con respecto al pedalier que la spec. pero aun hay mucho margen pa retrasarlo, lo movere unos milimetros hacia detras. total, al ponerme de pie como a mi me gusta en las trialeras el reparto de pesos va ser el mismo.

 

Por lo que cuentas, son las sensaciones que tuve cuando probe la Scalpel, tracciona, sube de lujo, se defiende bajando...

A disfrutarla por los caminos!!

 

Tiempo al tiempo al corcel negro que tienes.
Preciosa, si señor.Estaràs nervioso por hacer una ruta?
Saludos

 

esa firma de dimebag darrel ahi....

 

hoy ha pasao su primera noche fuera de casa mi niña snif snif

o yo estoy mu fuerte o la leche que se llevo el domingo en toda la zona del sillin fue dura, porque ayer ajustando la altura (que se habia bajao 1 cm o asi) me quede con medio tornillo del cierre en la mano. debio ser un buen golpe porque se torcio y bajo el sillin y tiene dos agujeros en el cuero

asi que ya de paso revision post compra y mirar el puñetero tubeless trasero que sigue perdiendo aire mas rapido que el delantero

 

como?? lo que?? q te ha pasado con tu nuevo misil de carbunco??

 

ves, al final te tenias que haber pillado algo mas bruto, las bicis nenazas no aguantan dos piedras seguidas...

 

el domingo hubo un momento en que me quede solo, se me fueron los de la seccion rompe piedras, y se me quedaron atras los dos chavales nuevos, kanario con sus calambres y el colega de la coiler super tocha.

y aprovechando que nadie me veia pos decidi darme un buen revolcon en las piedras que pa eso estan

cuando me lenvante el sillin tenia un par de rotos y estaba torcido. lo puse de recho a ostias y segui, notando la bici extrañamente manejable. cuando llegue a casa medi la altura y estaba mas bajo de lo normal, y cuando fui a soltar el cierre lo encontre extrañamente blando, hasta que al apretarlo sono crack!!! y me quede con medio tornillo en la mano

aparte le toca revision

lo unico que eche de menos fue un poco mas de recorrdo detras, y eso subiendo, que hice tope al adelantar a broca2 en el cortafuegos

cuando voy apistear sin embargo no quito el propedal pa na y hasta voy buena parte del tiempo bloqueao. un dia con vosotros, otro con los pisteros... asi que necesitaba algo entre sus rigidas cuasi totales y vuestras rompepiedras. creo que he acertao. sorbe todoporque le doy preferencia a la eficiencia antes quela eficacia